6 อันดับ 10w 30 คือ รุ่นไหนดี อัพเดทล่าสุดปี 2567

CalXCO 15w40 ck 4 Motec III DIESEL ACEA 10W-30 FullySynthetic 100 เพลล์ขนาด 20 ลิตร/200 ลิตร เฉลี่ยลิตรละ 184 บาท ถ้าคิดแบบแกลลอน 4 ลิตร@184X4 736 บาท/แกลลอน

Castrol น้ํามันเครื่องคาสตรอลสีทอง น้ํามันเครื่อง 10w30 คาสตรอล น้ํามันเครื่อง 10w30 บางจาก castrol edge 5w30 ดีเซล น้ํามันเครื่องมีกลิ่นหอม

วาโวลีน แชมป์ เอ็กซ์ตร้า 4 ที น้ํามันเครื่องสูตรกึ่งสังเคราะห์ สําหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหว่ะ ผลิตจากเทคโนโลยีขั้นสูง ให้การปกป้องและเพิ่มประสิทธิภาพในการหล่อลื่นเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ระบบคลัทช์เปียกได้เป็นอย่างดี เหนือกว่าเกณฑ์มาตรฐานที่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนํากําหนด เหมาะสําหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะในทุกสภาวะการใช้งาน น้ํามันเครื่องมอเตอร์ไซค์ กึ่งสังเคราะห์
ยี่ห้อ: Valvoline (วาโวลีน)
สําหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์: 4 จังหวะ
รุ่น: Champ Extra 4T SAE 10W-30
ขนาด: 0.8 ลิตร
คุณสมบัติ : 1 เครื่องยนต์สะอาด ลดการสะสมของคราบสกปรก 2.ฟิมล์น้ํามันแข็งแรง ทนความร้อนได้สูง ไม่ข้นเหนียว 3 ป้องกันการเลื่อนไถลของคลัทช์ ปกป้องเกียร์ เพื่ออัตราเร่งได้เต็มประสิทธิภาพ 4 ปกป้องชิ้นส่วนสําคัญของเครื่องยนต์ ลดแรงเสียดทาน ให้การปกป้องสูงสุดในทุกสภาวะการขับขี่
มาตรฐาน: JASO MA2, API SL ลูกค้าทุกท่านสามารถหาโค้ดส่วนลดได้ที่รูปสินค้าหรือทางหน้าร้าน H AUTO ของเรา และอย่าลืมกดติดตามเพื่ออัพเดทรับโค้ดหรือโปรโมชั่นดีๆ...ต่อไป ขอบคุณคร้าบ #น้ํามันเครื่อง #มอเตอร์ไซค์ #น้ํามันเครื่องมอเตอร์ไซค์ #Valvoline #วาโวลีน #กึ่งสังเคราะห์ #HAUTO #SHOPEEBUDDY Valvoline(วาโวลีน)

Valvoline น้ํามันเครื่อง valvoline ดีเซล เทอร์โบ น้ํามันเครื่อง วาโวลีนคอมมอลเรล

ลูกค้าทุกท่านสามารถหาโค้ดส่วนลดได้ที่รูปสินค้าหรือทางหน้าร้าน H AUTO ของเรา และอย่าลืมกดติดตามเพื่ออัพเดทรับโค้ดหรือโปรโมชั่นดีๆ...ต่อไป ขอบคุณคร้าบ น้ํามันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง
ยี่ห้อ: Caltex (คาลเท็กซ์)
สําหรับเครื่องยนต์: ดีเซล
รุ่น: Delo Sports Synthetic Blend SAE 10W-30
ขนาด: 6 1 ลิตร เดโล่ สปอร์ต ซินเธติก เบลนด์ SAE 10W-30 เป็นน้ํามันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เกรดรวมประสิทธิภาพสูง ผลิตด้วยเทคโนโลยีไอโซซิน (ISOSYN) ทนความร้อนได้ดี ช่วยป้องกันการสึกหรอ มีสารช่วยกระจายเขม่า เครื่องยนต์จึงสะอาด ยืดอายุการใช้งาน และช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษา ให้การปกป้องสูงสุดสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการใช้งานแบบสปอร์ต รวมทั้งรถกระบะและรถแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเหมาะอย่างยิ่งสําหรับรถที่ใช้เครื่องยนต์ระบบหัวฉีดแบบคอมมอนเรล 1.ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ มีคุณสมบัติ ในการทนต่อการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นสูง ทําให้น้ํามันเกิดการแตกตัว และป้องกันการสึกหรอได้อย่างดีเยี่ยม ที่ช่วยลดการสะสมของคราบเขม่าและการสึกหรอ ทําให้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้นานยิ่งขึ้น การควบคุมปริมาณเขม่าและการป้องกันการสึกหรอ เป็นสิ่งสําคัญสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลประเภท SUV ทั้งในขณะที่สตาร์ทและตอนดับเครื่อง หรือแม้แต่การขับขี่ในเมือง และการขับขี่แบบสมบุกสมบัน นอกจากนี้ค่าความหนืดที่มีหลากหลายของน้ํามันแบบเกรดรวม ยังช่วยเพิ่มการป้องกันการสึกหรอขณะที่สตาร์ทเครื่อง ในสภาวะการทํางานที่อุณหภูมิสูง มีการปกป้องเพลาลูกเบี้ยวจากการสึกหรอได้มากกว่า 61% และควบคุมการสะสมของคราบที่ลูกสูบได้ดีขึ้นมากกว่า 28% 2.ให้กําลังและสมรรถนะสูงสุด น้ํามันพื้นฐานสังเคราะห์สมรรถนะสูง ผสมผสานกับสารเพิ่มคุณภาพที่เป็นสารทําความสะอาดแบบโลหะ ช่วยรักษาให้เครื่องยนต์มีกําลังและสมรรถนะสูงสุด โดยการควบคุมการสะสมของเขม่าที่เกาะติดบริเวณร่องแหวน ภายใต้สภาวะการทํางานที่อุณหภูมิสูง ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบมีเทอร์โบชาร์จ 3.ประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง มีการควบคุมการสึกหรออย่างเหนือชั้น ได้ทําการทดสอบการสึกหรอตามมาตรฐานสูงสุด JASO DH-1 ของญี่ปุ่น เครื่องยนต์มีความทนทานและช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษา
แนะนําสําหรับ: 1.เครื่องยนต์ดีเซลรถปิคอัพระบบหัวฉีดแบบคอมมอนเรล ที่ต้องการน้ํามันเครื่องสําหรับเครื่องยนต์ที่ทํางานหนัก (HDMO) ตามมาตรฐาน API CI-4 หรือต่ํากว่า 2.เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีการใช้งานแบบสมบุกสมบัน ที่ต้องการน้ํามันเครื่องสําหรับเครื่องยนต์ที่ทํางานหนัก (HDMO) ตามมาตรฐาน API CI-4 หรือต่ํากว่า 3.เครื่องยนต์ดีเซล รถกระบะและรถขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ สมรรถนะสูง ที่ต้องการน้ํามันเครื่องสําหรับเครื่องยนต์ที่ทํางานหนัก (HDMO) ตามมาตรฐาน API CI-4 หรือต่ํากว่า ไม่เหมาะสมสําหรับใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล รถปิคอัพ ที่ต้องการน้ํามันเครื่องสําหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างเช่น น้ํามันตามมาตรฐาน ACEA ที่รหัสขึ้นต้นด้วย A, B หรือ C รวมถึง เครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส และเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ *ผลทดสอบผ่านเกณฑ์ตามมาตรฐาน JASO DH-1 สําหรับเพลาลูกเบี้ยว ที่ใช้ในการทดสอบเครื่องยนต์ของ Mitsubishi 4D34T4 **ผลทดสอบผ่านเกณฑ์ตามมาตรฐาน API CI-4 สําหรับปริมาณการสะสมคราบของลูกสูบ ที่ใช้ในการทดสอบเครื่องยนต์ รหัสขึ้นต้นด้วย IIIF (ASTM D6984) ***ผลทดสอบผ่านเกณฑ์ตามมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงเทียบกับ น้ํามันเครื่องสําหรับเครื่องยนต์ที่ทํางานหนัก (HDMO) SAE 15W-40 ตามมาตรฐาน API CI-4 #น้ํามันเครื่อง #CALTEX #คาลเท็กซ์ #10W30 #ดีเซล #DELOSPORT #10W30 #เดโล่ #

IDEMITSU SN SAE 10W-30 SEMI SYNTHETIC อิเดมิตสึ เอสเอ็น สิบดับบลิวสามสิบ เซมิ ซินเทติก เป็นน้ํามันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ สามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง หลากหลายสภาพอากาศ น้ํามันเครื่องยังคงสภาพได้ดีในอุณหภูมิต่ําและสตาร์ทติดง่ายแม้ในอากาศหนาวเย็นทนทานเป็นเลิศแม้ในอุณหภูมิสูง ปกป้องเครื่องยนต์อย่างดีเยี่ยมในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ยืดอายุการใช้งานได้นานยิ่งขึ้นด้วยการลดการสึกกร่อน การใช้งานผลิตภัณฑ์ เหมาะอย่างยิ่งสําหรับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินทุกประเภท *สูตรการผลิต จากประเทศญี่ปุ่น มีวางจําหน่ายทั่วโลก -สําหรับรถเก๋งและเครื่องยนต์เบนซินทุกประเภท -ระยะเปลี่ยนถ่ายน้ํามัน 10,000 กิโลเมตร -ขนาดบรรจุ 4 ลิตร Idemitsu(อิเดมิตสึ)